Les stratégies de conception et construction ont facilité la livraison de cette phase importante du corridor ferroviaire Roberts Bank.
Faisant partie d’un corridor ferroviaire critique de 70 km permettant au fret international de traverser la Colombie-Britannique, ce projet de conception et construction important chiffré à 110 M$ crée des structures dénivelées sur une ligne ferroviaire active à Surrey et Langley.
Le design géotechnique apporta des solutions au problème des sols compressibles et de la mise en place de plus de 20 000 millions de tonnes d’asphalte, tandis que les installations publiques enfouies créent 7 km de nouvelles canalisations multitubulaires souterraines et plus de 2 000 m de nouvelle conduite principale.
Services
Géotechnique, essais de matériaux, environnement