Six ans après le début des travaux de ce grand projet, la sixième et dernière phase majeure de la construction des nouvelles voies de circulation Alpha et Bravo (A + B) de l’aéroport international O’Hare, à Chicago, est présentement entamée. Figurant parmi les projets de voies de circulation les plus complexes et ambitieux de l’histoire de l’aéroport, la relocalisation des voies de circulation A et B s’est accompagnée de nombreux défis de taille, mais permettra, à terme, la construction du nouveau terminal international et de ses installations satellites – un projet de 8,5 milliards $ – , en libérant l’espace des voies de circulation et des infrastructures de services publics s’y trouvant.
Les plus achalandées de l’aéroport, les voies A et B offrent un accès direct aux terminaux existants pour vols intérieurs, et doivent demeurer ouvertes 7 jours sur 7. Les nombreux défis et ajustements que comportait le projet ont mené à des changements considérables quant aux modes de réalisation utilisés par l’aéroport, et ont impliqué des acteurs clés à l’échelle de l’industrie de l’aviation. « Ce projet nécessite une collaboration entre plusieurs intervenants clés, pour permettre l’adaptation à des exigences et priorités changeantes », a affirmé Stephen Alrod, directeur du secteur Aviation chez EXP.
Démarré en 2018, le projet qui vise le déplacement des voies de circulation devrait voir sa portée gagner en envergure, avec des honoraires de départ de 10 M$ pour un projet de construction de 100 M$ maintenant en voie de devenir des honoraires de 33 M$ pour un projet de construction de 300+ M$. La conception et la construction du déplacement et du réaménagement de l’ensemble des voies de circulation donneront lieu à douze projets de construction distincts et nécessiteront l’élaboration de plans d’échelonnement complexes et de solutions innovantes à de nouveaux problèmes, des modifications aux activités de l’aéroport, ainsi qu’une planification minutieuse et une collaboration complète entre l’ensemble des parties prenantes. En fournissant les livrables clés dans le cadre du réaménagement des voies de circulation A + B, EXP continue d’apporter son expertise au projet « O’Hare 21 » qui transformera l’aéroport et l’expérience voyageur, du stationnement jusqu’à la porte d’embarquement.
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